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KPD电动平车
  2011年7月18日   阅读3324次
将普通电压降为36伏(或48V以下)安全电压然后连接到轨道,通过轨道供电给平车电机。由于采用36V安全电压,安全性能最高;由于不用电缆车外不用布线,故不怕烫,不怕砸,不妨碍交叉运输,凭借这些其它平车无可比拟的优点成为电动轨道车行的VIP(贵宾)。但其成本较高,轨道施工要求严格,须保证轨道绝缘,超过一定的运行距离时轨道应加铜排补偿线,运行距离较长时还必须增加降压变压器个数,且防雨水性较差不适宜在露天场所使用。
  KPD电动平车按使用电机的不同又可以分为KPD型、KPDS型、KPDZ型。KPD型采用两相380V电机,KPDS型采用三相380V普通电机,KPDZ型采用两相直流电机。
  1)KPD型电动轨道车的工作原理为:地面降压变压器控制柜将单相交流380V降压至单相36V,经轨道滑触线馈送给平车,再经车载升压变压器升压为单相交流380V。给平车用单相电容电机提供电力。由于KPD 平车起动时流经轨道的起动电流非常大(达1000A),此时轨道末端有很大的电压降,造成单相电容电机起动困难,故单相KPD平车最大载重吨位为50吨。
  2)KPDS型电动轨道车的工作原理为:地面降压变压器控制柜将三相交流380V降压至三相36V,经轨道滑触线馈送给平车,再经车载升压变压器升压为三相交流380V。给平车用YZ起重冶金用电机提供电力。
  3)KPDZ既继承了KPD平车的优点又避免了原型号起动困难,运行距离短的缺点。KPDZ平车以车载整流装置将轨道上的单相(或三相)交流36V整流成直流36V,拖动直流牵引电机使平车运行,直流电机与交流电机相比有不易烧损,起动力矩大,过载能力强的优点。即使由于轨道绝缘老化等原因,在欠压的工况下仍能可靠工作。
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