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关键字:电动平车 轨道平车 轨道车

电动平车,轨道平车的型号及相关介绍
  2011年11月21日   阅读3704次

  一、KPD系列低压轨道供电式电动平车:将普通电压降为36伏安全电压然后连接到轨道,通过轨道供电给平车电机。由于采用36V安全电压,安全性能最高;由于不用电缆车外不用布线,故不怕烫,不怕砸,不妨碍交叉运输,凭借这些其它平车无可比拟的优点成为电动轨道车行的VIP(贵宾)。但其成本较高,轨道施工要求严格,须保证轨道绝缘,超过一定的运行距离时轨道应加铜排补偿线,运行距离较长时还必须增加降压变压器个数,且防雨水性较差不适宜在露天场所使用。


  KPD电动平车按使用电机的不同又可以分为KPD型、KPDS型、KPDZ型。KPD型采用两相380V电机,KPDS型采用三相380V普通电机,KPDZ型采用两相直流电机。


  1)KPD型电动轨道车的工作原理为:地面降压变压器控制柜将单相交流380V降压至单相36V,经轨道滑触线馈送给平车,再经车载升压变压器升压为单相交流380V。给平车用单相电容电机提供电力。由于KPD 平车起动时流经轨道的起动电流非常大(达1000A),此时轨道末端有很大的电压降,造成单相电容电机起动困难,故单相KPD平车最大载重吨位为50吨。


  2)KPDS型电动轨道车的工作原理为:地面降压变压器控制柜将三相交流380V降压至三相36V,经轨道滑触线馈送给平车,再经车载升压变压器升压为三相交流380V。给平车用YZ起重冶金用电机提供电力。


  KPDZ既继承了KPD平车的优点又避免了原型号起动困难,运行距离短的缺点。KPDZ平车以车载整流装置将轨道上的单相(或三相)交流36V整流成直流36V,拖动直流牵引电机使平车运行,直流电机与交流电机相比有不易烧损,起动力矩大,过载能力强的优点。即使由于轨道绝缘老化等原因,在欠压的工况下仍能可靠工作。


  二、KPJ型电缆卷筒供电电动轨道车:以电缆卷筒交流380V供电。电缆卷筒为磁滞耦合式,确保电缆受力均匀不易拉坏。交流380V给平车上YZ起重冶金用电机提供电力,电机拖动平车运行。平车运行时电缆卷筒自动将电缆卷起或放出,受卷线筒供电长度影响,一般最大运行距离小于200m。


  三、KPC型安全滑触线供电式电动轨道车:在轨道侧面开设地沟,地沟内安装安全滑触线,地沟上铺设有单面用铰链固定于地上的盖板。电动平车运行时通过安装在平车上的地沟翻板装置,将盖板掀起,翻板装置内有同安全滑触线集电器联接的电缆。电动平车通过后盖板自动放回地面。能保证无轨车辆顺利通过。地沟翻板滑触线型电动平车不受运行距离的限制。


  四、KPT型托缆供电式电动轨道车。电缆的一端接在地面电源上,经过电缆滑车、牵引钢丝绳引入控制箱,再给平车上YZ电机提供电力,来拖动平车运行。但运行距离不能太长,一般不能超过50m,太长容易缠绕电缆。


  五、KPX型蓄电池供电式电动轨道车:以蓄电池供电,蓄电池给直流牵引电机提供电力,直流电机拖动平车运行。直流电机与交流电机相比有不易烧损,起动力矩大,过载能力强的优点。运行距离不受限制。它比KPJ、KPD两种系列平车具有更大的安全性能和机动性灵活性,运行距离不受限制,对轨道无绝缘要求,故施工方便费用低廉。


  规格说明:电动轨道车按载重吨位(不含车自重)确定其规格,一般分为5T、10T、16T、20T、30T、40T、50T、60T、80T、100T、120T、150T、180T、200T,其主要目的是对驱动系统部件的格式化选择;载重吨位也可非标定制,其吨位数可以在1~200吨区间任意选择,而其驱动部件在没有特别要求的情况下其仍按标准产品近邻选择。


  其它重要参数说明:台面尺寸和台面高度、轨道间距电动平车制造厂家有标准的尺寸,各制造厂家基本相差不大,如果选择非标产品必须明确说明;轨道长度根据现场使用情况各个不同,一般以米为单位级,是电动轨道平车的重要参数之一,特别对于低压电动轨道车,轨道长度直接影响着对变压系统硬件的选择,对整体价格影响较大。操作方式默认情况下是随车手柄控制,选遥控或地面控制方式时需特别说明或在规格型号中注出。


  其它参数说明:除了特别重要的供电方式和载重吨位以及台面尺寸、台面高度、轨道长度、轨道间距、操作方式这七项重要参数外,其它还有几个一般参数,车轮组直径、车轮数、车体自重、最大轮压、运行速度等,选用标准产品时这些参数需要确认,如有特殊要求必须特别说明。

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