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5月中国汽车销量连降两月 四年来首度
  2015年6月18日   阅读2222次

本年5月,中国汽车销量持续第二个月同比降落,与近期多家车企发卖事迹不佳的表示一致。中国车市的低迷与股市的火爆构成光鲜反差。   中国汽车工业协会本日发布,5月国内汽车产销量同比别离降落6.2和6.9个百分点,环比别离降落5.6%和4.6%至196.42万辆和190.38万辆。继4月别离环比降落8.9%和11%后,5月产销量双双回落到200万辆下方。   路透报导称,这是2011年10-11月以来初次销量持续下滑,凸显经济疲弱。汽车工业协会副秘书长姚杰认为,汽车产量与销量增加确切在放慢,这类场合排场与当局所说的经济新常态根基一致。   华尔街见闻上周文章就曾提到中国汽车发卖增加疲弱,多家合伙车企和国内车企5月销量遍及下滑:通用汽车及此中国境内合伙公司5月销量同比下滑4%,持续第二个月下滑;业内传言一汽公共5月前三周销量仅6万辆,同比降幅高达45.7%。   同在5月,中国全国乘用车市场信息联席会也提到了本年前四个月乘用车市场的严重情势:主力合伙厂家没法有效达成销量进度方针,轿车市场已持续多月零增加,4月轿车零售负增加6.6%。   与车市构成光鲜反差的是股市。本周华尔街见闻文章对比称,截至本年5月22日,中国股平易近的股票开户数已超出畴昔四年的总和。而作为全球最大的汽车发卖市场,中国5月的汽车销量增速创两年多新低。   文章还提到,中国乘用车联席会副秘书长崔东树评论称:“股市就像是抽水机,吸干了所有的钱。不管扣头有多大,人们都不肯买车。人人都但愿把钱放在股市里。”

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